Bill Ford, Executive Chairman de Ford Motor Company, dévoilera le B-MAX le 27 février au Mobile World Congress de Barcelone. Il s'agira de la première révélation d'une automobile sur ce salon.

Ford annoncera alors plusieurs technologies inédites disponibles sur le B-MAX, qui en feront l'une des petites voitures les plus innovantes du marché.

Un discours de Bill Ford évoquera aussi la vision d'avenir de l'entreprise en matière de mobilité et le lien de plus en plus fort entre la voiture et la technologie mobile.

Alan Mulally, président et CEO de Ford, présentera à son tour le B-MAX le 6 mars au Salon Automobile de Genève.

Ford est le premier constructeur à choisir ce salon, l'un des plus importants de l'industrie mondiale des communications mobiles, pour y dévoiler un nouveau modèle. A cette occasion, le lancement sur le B-MAX de plusieurs technologies inédites en Europe sera annoncé. Elles feront du minispace Ford l'une des petites voitures les plus innovantes du marché.
 
Bill Ford sera aussi le premier dirigeant automobile à prononcer un discours au MWC. Il y exposera la vision d'avenir de l'entreprise en matière de mobilité et toutes les opportunités qui s'offrent pour renforcer le lien entre la voiture et la technologie mobile.
 
« Le choix du Mobile World Congress pour révéler notre B-MAX illustre à quel point la technologie est devenue primordiale pour les consommateurs et pour Ford, » affirme Stephen Odell, directeur et CEO de Ford Europe. « Grâce à sa conception et à ses équipements innovants, le B-MAX va bouleverser les références parmi les petites voitures. »
 
Le Ford B-MAX sera également présenté au Salon Automobile de Genève le 6 mars par Alan Mulally, président et CEO de Ford.
 
Le B-MAX se distingue par son système d'ouverture révolutionnaire Easy Access, avec des portes classiques sur charnières à l'avant et coulissantes à l'arrière. Elles intègrent le pilier central pour libérer un large accès à bord sans aucune concession envers la sécurité.
 
Dans sa gamme de motorisations, le nouveau 3-cylindres 1,0 litre EcoBoost et le diesel 1.6 TDCi afficheront les consommations et les émissions de CO2 les plus faibles de la catégorie.